Przejdź do treści
Artykuły

DROGA / CNC / NAUKA

Moja droga. Krok po kroku.

Mateusz Żuławski

≈ 4 min czytania

Od przyjazdu do Anglii z jedną torbą sportową, bardzo słabą znajomością angielskiego i bez doświadczenia zawodowego do pracy w przemyśle lotniczym. Kariera zbudowana dzięki wytrwałości, praktyce i ciągłej nauce.

Infografika „Moja droga. Krok po kroku.”: od Gdańska w 1987 roku i przyjazdu do Anglii w 2014, przez IAC Group, Carter Retail Equipment, Dual Metallising, Dana Axle UK i ABL Aluminium Components, do Mettis Aerospace, z kwalifikacją British Council CEFR B2 i nauką równolegle z pracą.

W maju 2014 roku przyjechałem do Anglii z jedną torbą sportową, bardzo słabą znajomością języka angielskiego i bez doświadczenia zawodowego.

Znajomy powiedział mi, że może pomóc znaleźć pracę.

Pracy jednak nie było.

Był tylko mały, pusty pokój z wykładziną. Materac dostałem dopiero cztery dni później.

Rada znajomego była prosta: skorzystaj z telefonu stacjonarnego, znajdź numery agencji pracy i zacznij dzwonić.

W końcu dodzwoniłem się do jednej z agencji. Udało mi się powiedzieć kilka słów, aż usłyszałem głos mówiący po polsku.

„Przyjdź jutro o szóstej rano do Jewellery Quarter, zarejestruj się, a zabiorę cię do pracy”.

Mieszkałem około pięciu mil dalej, po drugiej stronie Birmingham. Nie znałem miasta.

Miałem starego Nokię bez dostępu do internetu i tablet z mapą działającą offline. Bez nawigacji. Tylko nazwy ulic.

Dlatego wyszedłem z domu o 3:30 nad ranem.

Było ciemno. Prawie na każdym skrzyżowaniu zatrzymywałem się, żeby sprawdzić nazwę ulicy i upewnić się, że nadal idę we właściwym kierunku.

Dziś Google pokazuje, że ten spacer zajmuje około godziny i 50 minut.

Do agencji dotarłem o 5:59.

Moja pierwsza praca polegała na pakowaniu odkurzaczy.

Nie trwała długo i nie ma jej w moim CV.

Ale była pierwszym krokiem.

Nauka angielskiego była częścią tej drogi

W tamtym czasie mówienie po angielsku było jedną z moich największych słabości. Czytanie i pisanie szło mi znacznie lepiej niż prowadzenie zwykłej rozmowy.

Od tego momentu moja droga rozwijała się stopniowo:

Praca produkcyjna → Obsługa maszyn → Obróbka CNC → Ustawianie CNC → Programowanie CAD/CAM → Produkcja lotnicza.

Po drodze pracowałem w IAC Group, Carter Retail Equipment, Dual Metallising, Dana Axle UK i ABL Aluminium Components.

W ABL przeszedłem od obsługi maszyn CNC do ich ustawiania i programowania z wykorzystaniem CAD/CAM.

We wrześniu 2024 roku, dziesięć lat po przyjeździe do Anglii ze znikomą znajomością mówionego angielskiego, uzyskałem kwalifikację British Council CEFR B2 — poziom średnio zaawansowany wyższy.

Jeden krok prowadził do następnego

Moja droga zawodowa rozwijała się przez kolejne stanowiska i różne środowiska produkcyjne:

  • 2014–2016 — IAC Group: Operator maszyn, dostawca Tier 1 dla JLR.
  • 2016–2017 — Carter Retail Equipment: Operator maszyn, produkcja.
  • 2018–2022 — Dual Metallising: Operator maszyn, metalizacja próżniowa.
  • 2022–2024 — Dana Axle UK: Obróbka CNC i montaż, produkcja osi, dostawca Tier 1 dla JLR.
  • 2024–2025 — ABL Aluminium Components: Operator CNC, obróbka aluminium.
  • Styczeń–lipiec 2026 — ABL Aluminium Components: Ustawiacz CNC i programista CAD/CAM.
  • Od sierpnia 2026 — Mettis Aerospace: Operator obróbki CNC, produkcja dla przemysłu lotniczego.

Każdy etap dał mi coś innego: praktyczne doświadczenie, nowe obowiązki, wiedzę techniczną i lepsze zrozumienie procesów produkcyjnych.

Nauka równolegle z pracą

Mój rozwój nie kończył się wraz z zakończeniem zmiany.

Kontynuowałem naukę po pracy, poszerzając wiedzę z zakresu produkcji cyfrowej, sztucznej inteligencji i przywództwa.

Wśród instytucji i organizacji, których kursy i certyfikaty ukończyłem, znalazły się między innymi:

  • University at Buffalo
  • Google
  • IBM
  • Microsoft
  • University of Cambridge
  • Vanderbilt University
  • University of Illinois

Nadal uczę się równolegle z pracą. To również jeden z powodów, dla których stworzyłem Practical Manufacturing AI — aby dzielić się praktyczną wiedzą z hali produkcyjnej i pokazywać, w jaki sposób nowe technologie mogą rzeczywiście wspierać przemysł.

Nadal buduję

Dziś pracuję jako operator obróbki CNC w przemyśle lotniczym.

Kiedy patrzę wstecz, widzę, że ta droga nie była prostą linią. Zaczęła się od długiego spaceru przez Birmingham przed wschodem słońca, starej Nokii, mapy offline i pierwszej pracy, której nie ma nawet w moim CV.

Budowałem tę drogę krok po kroku.

I nadal ją buduję.

Kto dał Ci pierwszą szansę zawodową — i czy nadal pamiętasz tę osobę?

#MojaDroga #CNC #Produkcja #PrzemysłLotniczy #PracticalManufacturingAI